쿠민스 KTA19 QSK19 트럭 엔진 블록 버스 엔진 부품

쿠민스 KTA19 QSK19 실린더 블록 디젤 화물 자동차 엔진 파트는 엔진 파트를 버스로 나릅니다

1)회색 주철 합금 :

회색 주철 합금은 전통적 가스 구동 엔진 블럭을 제조하는데 사용된 지배적 금속이었습니다. 알루미늄 합금박판의 광범위한 사용이 이 재료의 인기를 최소화했을지라도, 그것이 여전히 디젤 연료 보급 블록에서 폭넓은 이용을 발견하며, 그 곳에서 내부 응력은 휠씬 더 높습니다. 주철 블록의 사용은 그것의 저비용과 좋은 성형성으로 인해 넓게 펼쳤습니다. 일반적으로 펄라이트 미세조직의 그레이 캐스트 아이언의 종은 엔진 블록의 제작에서 사용됩니다.

그레이 캐스트 아이언은 구성을 일반적으로 합금합니다 :

전형적 무쇠는 2.5-4 위트를 포함하는 그레이 캐스트 아이언입니다.% 탄소, 1-3 위트.% 실리콘, 0.2-1.0 위트.% 망간, 0.02-0.25 위트.% 유황과 0.02-1.0 위트.% 인 [애니아레베치, 약속 어음 : 재료 과학 &Engineering, 2005년 1월, p.94.]의 본질. 그리고 균형 (93.6%) 철. 탄소가 흑연의 윤활 특성을 향상시킨다고, 실리콘은 좋은 웨어를 가지고 있는 층상 구조, 불려진 펄라이트의 형성을 제어합니다

저항과 망간은 철 구조물을 강화하고 강화합니다. 공통 알루미늄 합금 조성재는 균형 (87.6%) 알루미늄으로, 11.5% 실리콘과 0.5% 망간과 0.4% 마그네슘입니다. 다른 2가지 요소가 알루미늄 구조를 강화한 반면에, 이 불순물에서 높은 실리콘 콘탠츠가 확대를 감소시키지만, 가주성과 강도와 마모 저항력을 향상시킵니다. 이 불순물이 좋은 부식 저항성을 제공하는 동안, 그것은 단지 적당한 쇼크 부하를 흡수할 수 있습니다.

무쇠의 종은 엔진 블록에 사용했습니다 :

SAE 등급 G2500-는 작은 엔진 블럭 동안 사용했습니다.

무겁고 더 큰 디젤 엔진 블록을 위해 G3500-사용된 SAE 등급.