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디젤 엔진 부품 K19 6 유물 엔진 블록 3178802
엔진 유형 | 디젤 | 타입 | 엔진 부품 |
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재료 | 무쇠 | 보증 | 1YEAR/20000KM |
포장 | 중립 패킹, 진짜 CCEC Cummins 패킹 | 사이즈 | 표준 크기 |
품질 | 본래 진짜 | 상태 | 100%new |
하이 라이트 | 3178802 6개의 실린더 엔진 블록,K19 6 실린더 엔진 블록,3178802 쿠민스 단블록 |
또한 약간의 연성 주철은 또한 엔진 블럭을 제조하는 것이 사용됩니다.
SAE AMS 5313C :
역학적 성질 : [합금화 : 조세프 R 데비.]에 의해, 기본을 이해하기
성적 또는 수업
견고성 hb(a)
인장 강도 min(b) MPa
힘 min(b)를 만드세요
MPa
50 mm(2in), %(b)의 에롱션
클래스 A
190 최대
414
310
15
그레이 캐스트 아이언은 우수한 감쇠량, 좋은 웨어와 온도 저항을 가지고 쉽게 있고 기계로 절삭,와 생산하도록 값이 쌉니다. 그러나, 그레이 캐스트 아이언은 상대적으로 약하고, 파괴와 변형의 가능성이 높습니다.
비록 무쇠가 대부분의 이러한 요구조건을 충족시키지만, 그것은 저열전도성을 가지고 있고, 비교적 무겁습니다. 이러한 제한 때문에, 경량 알루미늄 불순물은 가솔린 엔진에 쓸 선택적 실린더 블록 재료로서 사용되었습니다. 실린더 라이너는 철주물 블록으로 선택적입니다 ; 그러나 그들이 직접적으로 마모 방지에 견딜 수 없는 것처럼, 상대적으로 소프트 라이트 알루미늄 합금 블록으로 더 많은 필수적인. 알루미늄 합금박판의 더 낮은 내력 때문에, 그들의 체중이 동등한 철주물 블록의 절반에 대하여 되도록, 블록은 더 두꺼운 코너와 추가적 서포트 리브로 던져집니다. 이러한 문제 때문에, 단단한 흑연 철은 디젤 엔진 엔진 블럭을 생산하기 위해 선택 물질로서 그레이 캐스트 아이언과 경쟁하기 최근에 시작했습니다.
치밀 흑연주철 :
치밀 흑연주철 (CGI), 그것이 그렇게 하려고 노력하는 동안 우연히 발견되었습니다
그레이 주조 보다 구상 흑연 주철을 생산하고 더 높은 인장 강도와 탄성률을 소유합니다
엔진 모델 | OEM 수 |
ISF2.8 | 5261257 |
ISF3.8 | 5289698 |
4BT3.9 | 4991816 |
6BT5.9 | 3928797 |
4ISDe | 5274410 |
6ISDe | 5302096/4946586 |
6CT8.3 | 5260561 |
6L8.9 | 5260558 |
M11 | 4060394 |
QSZ13 | 2874066 |
ISX15 | 2882088/4298515 |
NT855 | 3081283 |
KT | 3178802/3088303 |